Procendentes de la Copa de circuitos organizada por Antonio Zanini, restauramos dos unidades. Un gran chasis, con unas cualidades dinámicas sorprendentes y de extraordinaria rigidéz.
Tipo roadster 2 plazas. Fabricada en fibra y capot de aluminio, con opción de capot también en fibra.
Multitubular space frame, panelado en aluminio
Dirección de cremallera no asistida
Suspensión delantera independiente con triangulos superpuestos, amortigüadores SPAX con muelle ceñido y barra estabilizadora.
Suspensión trasera por eje rígido con amortigüadores SPAX de muelle ceñido.
Motor origen PSA delantero longitudinal 4 cilindros en línea. Arbol de levas en culata y 2 válvulas por cilindro. Distribución por correa dentada. Alimentación por carburación mediante 2 x Weber 40 y bómba mecánica. Encendido electrónico. Potencia Max. 130cv a 6.500 rpm.
Transmisión manual de 5 velocidades y relación cerrada. Grupo diferencial origen Ford.
4 FONDMETAL en 7x15 con neumáticos Kumho KU15 en 205/50/15.
Datos finales: Dimensiones : Largo 3,85, ancho 1,66m. Peso 460Kg
Velocidad Max.: 185 km/h
Aceleración 0-100 : 5 seg.
