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RUSH Super 7
by Mohr
   Procendentes de la Copa de circuitos organizada por Antonio Zanini, restauramos dos unidades. Un gran chasis, con unas cualidades dinámicas sorprendentes y de extraordinaria rigidéz.
CARROCERIA:
Tipo roadster 2 plazas. Fabricada en fibra y capot de aluminio, con opción de capot también en fibra.
CHASIS y SUSPENSION:
Multitubular space frame, panelado en aluminio
Dirección de cremallera no asistida
Suspensión delantera independiente con triangulos superpuestos, amortigüadores SPAX con muelle ceñido y barra estabilizadora.
Suspensión trasera por eje rígido con amortigüadores SPAX de muelle ceñido.
MOTOR y TRANSMISION :
Motor origen PSA delantero longitudinal 4 cilindros en línea. Arbol de levas en culata y 2 válvulas por cilindro. Distribución por correa dentada. Alimentación por carburación mediante 2 x Weber 40 y bómba mecánica. Encendido electrónico. Potencia Max. 130cv a 6.500 rpm.
Transmisión manual de 5 velocidades y relación cerrada. Grupo diferencial origen Ford.
LLANTAS Y NEUMATICOS:
4 FONDMETAL en 7x15 con neumáticos Kumho KU15 en 205/50/15.

Datos finales: Dimensiones : Largo 3,85,   ancho 1,66m.  Peso 460Kg
Velocidad Max.: 185 km/h
Aceleración 0-100 :  5 seg.